原标题：至客岁底，海运船队运力较10年前增长1倍（引题） 

我国船队领域跃居世界第二（主题）

东说念主民日报北京7月11日电  （记者韩鑫）7月11日是第十九个中国帆海日，记者在中国帆海日主论坛暨寰球帆海日行为周开动庆典上获悉：放肆2022年底，我国海运船队运力领域达3.7亿载重吨，较10年前增长1倍，船队领域跃居世界第二，船队当代化水平显耀普及，海运承担了我国约95%的外贸货色输送量，为保险国民经济和对外生意发展阐述了热切作用。

水路基础身手加速完善，船舶运力抵制优化。2022年，我国要紧水运基础身手诞生次序加速，水路固定金钱投资同比增长10.9%；输送保通保畅见效握续安静，水路货运量、口岸货色蒙胧量、口岸集装箱蒙胧量同比鉴别增长3.8%、0.9%、4.7%，各人货色和集装箱蒙胧量排行前十的口岸中，我国鉴别占八席和七席，输送坐蓐握续增长，市集发展健康有序，为经济社会发展和对外生意提质增效提供了坚实有劲的做事保险。

图为7月11日，上海在黄浦江上举行风帆巡游行为，庆祝中国帆海日。新华社记者 方 喆摄

海船船员领域握续壮大，船员惩处修订有序鼓动。数据领略，放肆2022年底，我国注册船员总和达到190万余东说念主，其中海船船员90万东说念主、内河船员100万东说念主。2022年，我外洋派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万东说念主次，为国际水上物流供应链矫健，确保国内国际双轮回提供了有劲撑握。

手脚海洋大国、帆海大国、造船大国，我国领有强大的统领海域和漫长的海岸线，在推动造周密宗旨对外灵通新状况中，帆海阐述着热切作用。我国海运航路和做事收罗遍布世界主要国度和地区，口岸领域、船员数目、造船产量、海运船队领域等位居世界前哨。10年来，我国已与100多个国度和地区树立了航路关系，航路秘密“一带一王人”沿线通盘沿海国度和地区。